25 лет назад по Заводоуковску начал ходить маршрутный автобус N 2, а месяц назад на стекле очередного пазика, вышедшего в рейс, была прикреплена цифра 10...

Ранним утром, когда город спит, выходят на исходные позиции – конечные остановки – 13 автобусов ОАО "Автомобилист". И строго по графику, который отслеживает система "Глонасс", начинают свой путь. – Открытие нового маршрута – это непростое дело для автопредприятия: сколько рабочих моментов надо утрясти! А для пассажиров – дополнительное удобство, – говорит заместитель генерального директора "Автомобилиста" Валерий Бабкин. – Вот и маршрут № 10 пока "обкатываем". Валерий Васильевич посетовал, что по этому маршруту предприятие не может отправить большие автобусы, потому что улицы и дороги новостроек микрорайона Нового очень узкие и на них водители не могут не только развернуть технику, но и повернуть с улицы на улицу. А в целом по городу пассажиропоток растёт день ото дня.

Маршрутные такси и автобусы стали неотъемлемой частью городского быта. За последние пять-шесть лет заметно обновился автобусный парк. На смену стареньким, дребезжащим даже на небольшой ямке на дороге машинам пришли современные комфортабельные автобусы. Однако в общей массе автотранспорта, по словам заместителя гендиректора, их пока только 50%.

Заводы готовы поставлять новую технику в любом количестве, но для покупки нужны деньги, а их-то как раз и не хватает у "Автомобилиста". Поэтому на предприятии серьёзное внимание уделяют ремонту старого автопарка. Стараются восстанавливать даже ту технику, которая отработала по нескольку десятков лет. И надо отдать должное водителям, которые независимо от технического состояния автобусов, погоды и прочих непредвиденных ситуаций помогают заводоуковцам добираться до намеченного пункта без опозданий и нервотрёпки. А ведь как важно горожанину, ожидающему на остановке свой автобус, чтобы он пришёл точно по расписанию.

Борис СОКОЛОВ

Фото автора