Широко известен факт, что Заводоуковск не смог бы стать городом, если бы чуть более века назад через него не прошла железная дорога. Недаром со стальными магистралями связаны названия нескольких улиц.

Прежде всего, это улица Вокзальная, что пролегает от переулка Элеваторного до улицы Речной. Она названа так потому, что на ней находится станция Заводоуковская. Строительство железной дороги Тюмень–Омск стартовало в 1909 году. Первый рабочий поезд прибыл на станцию Заводоуковская в 1910-м. А регулярное движение по магистрали началось 1 ноября 1913 года. В будущей центральной части нашего города построили вокзал, две казармы для железнодорожников и водонапорную башню. Рядом с вокзалом облагородили лес, превратив в парк, дабы услаждать красотой взор "господ проезжающих".

Тогда же у железнодорожного переезда (возле пересечения нынешних улиц Механизаторов и Революционной) разместились будка путевого сторожа и  типовая путейская казарма для работников службы движения. Сейчас здесь территория остановочного пункта 2233 км (Казарма 2233 км), где цифры указывают расстояние до Москвы.

Практически параллельно стальной магистрали идёт улица Железнодорожная, которая изначально была частью улицы Речной. Но в 1988 году местные власти решили дать отрезку этой улицы отдельное название, потому что здесь находились дома с номерами 1а, 1б, 1в, 2а, 2б, 2в, 2г... Согласитесь, это не очень удобно. С Речной пересекается улица Водопроводная. По ней проходил первый водопровод в Заводоуковске – от водокачки до станции, где водой заправляли паровозы. 

Ещё одна улица города связана с развитием железнодорожного транспорта – территория Депо. В этой части Заводоуковска раньше действительно работало депо Таповской железной дороги.

Кроме того, в микрорайоне мелиорации есть улица Линейная. Возможно, её появление также связано с железнодорожным транспортом, но это точно не известно. Если кто-то из старожилов Заводоуковска знает, почему Линейная получила такое название, просим поделиться этой информацией с редакцией газеты "Заводоуковские вести".