Начинала кондуктором, а 13 лет назад стала диспетчером.

Горожанка счастлива, что нашла работу по душе

– В школе я была отличницей, спортсменкой, активисткой, – вспоминает Валентина Анатольевна. – Но поступить в институт сразу не получилось. Чтобы не терять год, пошла учиться в Ялуторовское профессиональное училище № 38 на секретаря-делопроизводителя. После поступила в Уральский институт коммерции и права на юриста. Но учёба учёбой, а о трудоустройстве тоже нужно было подумать, чтобы образование оплачивать и маме помогать.

Знакомая посоветовала девушке устроиться автобусным кондуктором. Так в ноябре 2003 года Валентина Коновалова пришла в ЗАО "Автомобилист". А ещё из родной Новой Заимки переехала в Заводоуковск, который тогда казался ей большим городом. Работать поначалу было нелегко.

– С непривычки трудно было всю смену ходить по автобусу, – признаётся Валентина Анатольевна. – Водители говорили, что когда я выходила из машины, меня качало. Но к этому быстро приспособилась. Тяжелее далось общение с пассажирами на первых порах. Я самой молодой из кондукторов была. Стеснялась спросить за проезд. Да и многие заводоуковцы недоумевали, почему какая-то девчонка у них билеты проверяет.

Постепенно горожане привыкли к молоденькому кондуктору. Пожилые стали называть девушку дочкой и ягодкой. А парни пытались узнать её телефончик.

– Но я ни с кем не общалась. Взяла плату за проезд, оторвала билет – и до свидания. Однако с будущим супругом я как раз в автобусе и познакомилась. Алексей был очень убедительным, и я дала слабину, разговорилась. Так и едем мы с самым любимым моим пассажиром по жизни вместе уже два десятка лет, – признаётся Валентина Анатольевна.

В 2006 году у молодожёнов родилась старшая дочка Ольга. В декретном отпуске Валентина Коновалова сдала на права и села за руль собственного автомобиля.

– Тогда на предприятии как раз набирали водителей, и я даже подумывала о такой профессии. Но меня убедили, что это не женское дело, ведь автобус не легковушка, – рассказывает Валентина Анатольевна. – А когда засобиралась на пенсию одна из наших диспетчеров, то её коллеги Людмила Мочалова и Наталья Ольховская стали готовить меня на её место. Я в то время опять в декрете была – у нас сын Дима родился. Так что в 2012 году я вышла уже на новую должность.

Валентина Коновалова тогда подумала, что нашлась наконец ей работа по сердцу!  Хотя обязанностей у диспетчера хватает: оформление путевых листов, контроль за расходом топлива, отслеживание передвижения транспорта по системе ГЛОНАСС, а если что-то случается с автобусом, водителем или кондуктором, то необходимо срочно найти замену. Ещё нужно отвечать на звонки заводоуковцев и помогать коллегам, если терминал для оплаты завис.

– Это хлопотная, беспокойная, но любимая работа. Уверена, что я сделала правильный выбор, когда 22 года назад пришла в ЗАО "Автомобилист". Здесь всё моё, родное – предприятие и люди, – завершает разговор Валентина Анатольевна.