Водительский стаж Каиргельда Елтаева уже 45 лет. С 2001 года он колесит по дорогам Заводоуковского городского округа на автобусе.

– Я с детства мечтал о машине. Но тогда, в 1970-е, мы жили небогато, у родителей своего автомобиля не было, – вспоминает Каиргельд Бримжанович. – Поэтому после окончания школы я поступил в СПТУ на водителя.

Затем была армия. Служил К. Елтаев водителем в роте обеспечения Московского пограничного училища. На грузовике ЗИЛ-130 он исколесил столицу и окрестности. В большом городе освоился быстро. Тогда, в 1979 году, такого движения, как сейчас, ещё не было.

После армии Каиргельд Елтаев вернулся в родной Армизонский район. В совхозе "Восточный" работал на грузовике. И наконец купил личный автомобиль "Жигули"-"копейку".

– В 2001 году решил переехать в Заводоуковск, – вспоминает Каиргельд Бримжанович. – В то время агрофирма наша уже совсем "загибалась". А заводоуковское предприятие "Автомобилист" водители хвалили. Правда, здесь нужен был шофёр не грузовика, а автобуса. Но я к тому времени уже все категории в правах открыл.

В заводоуковском ЗАО "Автомобилист" сегодня работают 74 водителя.

По словам К. Елтаева, на новом месте его встретили хорошо и автобус дали неплохой – ЛАЗ. Четыре года он возил пассажиров по городскому маршруту. А потом пересел на междугородный автобус "Аврора". Сегодня К. Елтаев ездит по маршруту Заводоуковск–Лебедёвка на ЛиАЗе. Машина не новая, но ещё не подводила. Если и забарахлит, то в ЗАО "Автомобилист" отличная ремонтная база, а инженеры, механики и слесари помогут водителю привести автобус в норму.

– Конечно, вставать приходится рано: первый рейс в 6.10 отходит, а до того надо машину проверить, к выезду подготовиться. Но к этому я давно привык, просыпаюсь без будильника. Зовёт меня дорога! Рад, что 45 лет назад я выбрал профессию водителя, – завершат разговор Каиргельд Бримжанович.