Её начало и конец сегодня упираются в многоэтажные дома. Трудно представить, что когда-то здесь взлетали самолёты.

• Самолёт Александра Москалёва – директора авиационного завода № 499 в Заводоуковске. 1942 год.

Впервые на пустыре, который был на месте густонаселённого теперь района Заводоуковска, авиатехника появилась ещё до войны. Тут временами базировалась сельхозавиация.

С началом Великой Отечественной войны жизнь здесь забурлила. В октябре 1941 года в Заводоуковске на базе оборудования предприятий, эвакуированных из Воронежа, Москвы и других западных областей, создали авиазавод № 499. Тихая окраина превратилась в заводской аэродром.

В первую очередь его использовали для испытаний продукции завода. Можно смело сказать, что именно здесь "встали на крыло" все 939 построенных в Заводоуковске планёров.

Ведущим лётчиком-испытателем предприятия был Алексей Гусаров. Он давно и плодотворно работал вместе с Александром Москалёвым, главным конструктором и директором авиазавода № 499. В Заводоуковске у лётчика открылся ещё один талант – он возглавил отдел рабочего снабжения. Алексей Николаевич организовывал обеспечение работников завода продуктами и одеждой, весной помогал размечать выделенную Заводоуковским поссоветом землю под огороды, договаривался о материалах для строительства жилых помещений.

На фотографии, имеющейся в краеведческом музее, на аэродроме запечатлён самолёт конструкции А. Москалёва. Скорее всего, это директорский САМ-5-2бис. Машину использовали очень интенсивно. Даже в Новую Заимку на заседание бюро райкома ВКП(б) Александр Сергеевич предпочитал добираться по воздуху, ведь почти вся автомобильная техника в то время была направлена на фронт.

А ещё на аэродроме чествовали ударников производства. Время было военное, купить что-то за деньги было сложно, наградить работников продуктами или ширпотребом не всегда было возможным. Зато прокатить на планёре или самолёте можно было легко. И многие авиастроители действительно запомнили на всю жизнь такой подарок в виде экскурсии.

После войны окраина рабочего посёлка стала потихоньку застраиваться. Тогда на карте и возникла улица Аэродромная – напоминание о подвиге тружеников тыла в суровые годы войны.

Алексей СЕВОСТЬЯНОВ. Фото из фондов Заводоуковского краеведческого музея и Ольги Мясниковой



Поделиться:

Другие материалы по тегу "город новый"

Попробовать символ Заводоуковска - пряник, можно на историко-гастрономическом фестивале

О колмаковском прянике, который стал одним из символов нашего города, известно уже далеко за пределами Заводоуковска. Но не многие знают, что здание, где когда-то торговали знаменитыми сладостями, сохранилось до сих пор.

Страницы истории Колмаковского парка в Заводоуковске

В Заводоуковске есть уникальный зелёный уголок – памятник  природы регионального значения «Колмаковский парк». Его история началась ещё во второй половине ХIХ века.

"Учительские дома" и памятник сельскому труженику в Заводоуковске

Улица Первомайская в Заводоуковске стала первой застраиваться пятиэтажками. Здесь же, в центральной части города, до начала ХХI века сохранялся уголок полудеревенской деревянной застройки.

О событиях тех далёких огненных лет в Заводоуковске напоминает скромный мемориал

Гражданская война – единственная война в ХХ веке, проходившая непосредственно на территории нашего края. О событиях тех далёких огненных лет в Заводоуковске напоминает скромный мемориал на улице Свободы.