В городском округе продолжается реализация госпрограммы по созданию доступной и комфортной среды для заводоуковцев с особенностями здоровья.

• «Говорящие» светофоры, такие, как на пересечении улиц Шоссейной и Береговой в городе, – настоящее спасение для незрячих. Вот ещё бы времени на переход проезжей части было побольше...

За последние годы проведена большая работа: построены пандусы, наклеены тактильные метки, на парковках выделены места для инвалидов. Однако проблемы ещё остаются.

Представители местного отделения Всероссийского общества слепых ждут не дождутся, когда же в городе "заговорят" все светофоры. В Заводоуковске их около десятка, а чёткий звуковой сигнал подают только два – на перекрёстках улиц Заводской и Шоссейной, Шоссейной и Береговой.

– Незрячим ориентироваться в городском пространстве непросто. А уж дорогу переходить –  тем более. В большинстве случаев выручает "чувство локтя". Но ведь город у нас небольшой, и слепые часто оказываются на регулируемом переходе в одиночку. И, не дай бог, кто-то из водителей решит в это время проскочить на жёлтый! – говорит лидер общественников Вера Зиновьева.

Её слова подтверждает горожанин Валерий Пищулёв, инвалид по зрению, который ведёт активный образ жизни и несколько раз в неделю бывает в местном обществе слепых.

– Живу на улице Дружининой и добираюсь до Первомайской пешком, – рассказывает Валерий Васильевич. – Стараюсь прокладывать свой путь только через пешеходный переход, оснащённый звуковым сигналом, что рядом с городским парком. Но, замечу, что зелёный свет для пешеходов на этом перекрёстке, как и на любом другом, горит лишь 15-20 секунд. Зрячие и те едва успевают уложиться в это время, чего о слепых говорить!

Чтобы не быть голословным, Валерий Пищулёв назначает мне встречу у светофора на перекрёстке улиц Береговой и Шоссейной. Загорается зелёный. По сигналу железного регулировщика обычные пешеходы начинают движение. А Валерий Васильевич сначала нащупывает тростью "зебру", на что уходит секунд пять. Идёт по переходу аккуратно, стараясь не выходить за его границы. Сигнал светофора меняется на красный. Машины вынуждены задержаться у стоп-линии, чтобы дать инвалиду завершить переход...

– Вроде и проезжая  часть здесь неширокая, но 20-ти секунд незрячим явно недостаточно! – говорит Вера Зиновьева. – С этой проблемой мы уже обращались в нашу ГИБДД, но получили в ответ, что "всё согласно нормам". Просили дорожников подновить в городе "зебры", но так и не были услышаны...



Поделиться:

Другие материалы по тегу "Доступная среда"

В региональном проекте "Перезагрузка" участвуют представители Заводоуковского городского округа

Региональный проект по социокультурной реабилитации людей с инвалидностью «Перезагрузка» не первый год объединяет жителей юга Тюменской области с ограниченными возможностями здоровья.

В Заводоуковском городском округе стартует месячник "Белая трость"

В городском округе стартует месячник «Белая трость», призванный привлечь внимание общественности к проблемам инвалидов по зрению.

Инклюзия – это не только пандус

В начале февраля культработники городского округа прошли обучение в рамках проекта «Путь к инклюзивной культуре». Эксперты со всей России рассказывали заводоуковцам, как эффективно оказывать услуги людям            с ограниченными возможностями здоровья в учреждениях культуры.

Занести в реестр можно даже номер такси, на котором инвалид осуществляет поездку

С 1 июля 2020 года бюро медико-социальной экспертизы не выдают инвалидам, пользующимся транспортным средством, персональные знаки «инвалид». У людей возникает много вопросов, как всё-таки надо действовать, чтобы пользоваться специальной парковкой на законных основаниях.